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Los patinetes eléctricos se han convertido en un quebradero de cabeza para los legisladores debido a su gran expansión en poco tiempo (muchos medios apuntaron que fue el regalo estrella de estas Navidades) y a su naturaleza que nos les permite ser considerados como peatones pero tampoco como vehículos a motor.

Al empezar este 2019 se publicó una nueva ordenanza de circulación para los patinetes eléctricos y sus usuarios no han quedado nada contentos. Con la actual norma, se podrá circular con estos vehículos por una ciclocalle, un carril bici protegido, una pista-bici, la acera-bici, la senda-bici, en calles de velocidad máxima de 20 kilómetros por hora o en calles de zona 30 (aunque aquí sólo los patinetes de tipo B).